赫爾納供應(yīng)-LEUTERT指示器

赫爾納供應(yīng)-LEUTERT指示器

一,公司簡介：

自1941年以來，LEUTERT服務(wù)于石油，天然氣和海洋工業(yè)。 沒有進(jìn)行勘探井測試PVT采樣工作。 在人工升降機(jī)中，Leutert測功機(jī)和液位記錄儀是要使用的標(biāo)準(zhǔn)儀器。 船上沒有Leutert柴油發(fā)動機(jī)指示器，集裝箱船不能在海上航行。 泥漿，水泥和鉆井液用leutert的設(shè)備進(jìn)行測試。

LEUTERT公司由鐘表制造商弗里德里希•勞特（Friedrich Leutert）于1941年成立，他是一位厲害的工程師。大多數(shù)早期產(chǎn)品，例如天文鐘以及用于航運(yùn)業(yè)的導(dǎo)航儀，都是他設(shè)計(jì)的。他建立了該公司，成為主要用于歐洲上游石油和天然氣行業(yè)的地下和地面儀器的主要供應(yīng)商。

他的兒子Hartwig Leutert于1971年加入公司，在歐洲，亞洲和美洲建立了辦事處和代理機(jī)構(gòu)。 1985年，Maihak的發(fā)動機(jī)指示器產(chǎn)品線（從而制造和供應(yīng)用于監(jiān)控大型柴油發(fā)動機(jī)性能的指示器）成為LEUTERT成功的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

如今，LEUTERT指示器已被主要發(fā)動機(jī)制造商和船舶使用。 2008年，第三代人接任，塞巴斯蒂安•勞特（Sebastian Leutert）擔(dān)任董事總經(jīng)理。在他的指導(dǎo)下，隨著發(fā)動機(jī)效率的xx以及航運(yùn)業(yè)對環(huán)境的關(guān)注，推進(jìn)了航海產(chǎn)品線的螺旋槳軸扭矩測量系統(tǒng)嶄露頭角。

二。LEUTERT主要產(chǎn)品：

LEUTERT氣缸壓力監(jiān)控：

數(shù)字壓力指示器DPI

電子壓力指示器DPI-2

柴油發(fā)動機(jī)指示器TYPE50

發(fā)動機(jī)指示器TYPE50/30

峰值壓力指示器MSI-3

峰值壓力指示器MSI-4

LEUTERT壓力指示器（LEUTERT爆壓表）

LEUTERT指示閥

扭矩測量系統(tǒng)TORXmeter

LEUTERT軸功率計(jì)：

扭矩測量

撓度指示器DI-5C

LEUTERT曲軸對中：

撓度指示器DI-5C

數(shù)字壓力指示器DPI-2

三，產(chǎn)品特點(diǎn)：

LEUTERT峰壓指示器MSI-3(LEUTERT指示器)

leutert缸壓監(jiān)測

MSI-3發(fā)動機(jī)峰壓指示器設(shè)計(jì)用來捕捉顯示變化的氣體壓力的值，該設(shè)備適合測量柴油發(fā)動機(jī)的峰壓。

LEUTERT峰壓指示器 (LEUTERT指示器)說明：

樂特（Leutert）發(fā)動機(jī)峰壓指示器 MSI-3可測量和顯示運(yùn)行的大型柴油發(fā)動機(jī)各缸變化的氣體壓力。實(shí)踐證明該儀表操作簡便， 在轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)儀表的測量精度高，即便是燃燒溫度達(dá)350℃的缸內(nèi)也可使用該儀表測量發(fā)火壓力。該表的外形設(shè)計(jì)（內(nèi)裝硅油）使它具有良好的f震性能。它是維護(hù)發(fā)動機(jī)的設(shè)備

MSI-3 由堅(jiān)實(shí)的手柄和帶有連接螺母及排放螺栓的不銹鋼底座組成。不銹鋼壓力表安裝在不銹鋼底座的頂部。

底部有減震器（腔室）和關(guān)斷系統(tǒng)，減震器用來調(diào)整和穩(wěn)定顯示單元壓力的建立。關(guān)斷系統(tǒng)是當(dāng)測量氣體壓力一達(dá)到峰值時(shí)，系統(tǒng)就關(guān)閉此時(shí)能讀出正確的壓力值。

連接螺母使MSI-3固定在指示器閥上或與標(biāo)準(zhǔn)W27 x 1/10”螺紋相符。

在完成測量任務(wù)后，用排放螺栓復(fù)位儀表即使儀表指示歸0。

LEUTERT指示器特點(diǎn)：

測量范圍 300bar

操作簡便

在轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)儀表精度高

結(jié)實(shí)，低維護(hù)

震動不xx

壓力表采用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

重量輕